自从升级当了妈妈之后，许多关注点开始落到与孩子有关的问题上。今年春节，在经过一番纠结之后，决定带着10个多月大的女儿回一趟安徽老家，陪伴父母过个年。

因为女儿尚处于哺乳期，到了北京南站，趁着候车的功夫，便开始四处找寻可以给孩子哺乳的地方，远远看见“爱心服务区”几个字，真像是看见亲人似的大踏步向前。可当工作人员告诉笔者说“这爱心服务区里没有母婴哺乳室”时，顿时感到很失落。

这个中国第一座高标准现代化的客运专线大型客运站，这个被誉为“亚洲第一站”的北京南站，如此“高大上”的地方居然连个母婴哺乳的地方都找不到。

“光天化日之下，撩起衣衫袒胸露乳”，怎么想都觉得脸上火辣辣的难为情，可孩子饿了得喂啊，只好让老公拿着衣服草草一遮，出门在外，也就讲究不了那么多了。

四个多小时的车程终于到达合肥，安徽这些年的变化真的很大，这不，合肥火车站焕然一新，新建的楼刚投入使用没几年，但环顾一圈，却怎么也没找到可以给孩子喂奶的地方，所谓特殊旅客候车室，也就是设置在候车大厅里公共厕所旁的一个角落里，有一排绿色的座位，墙上写着“老幼病残孕专座”几个大字，寥寥几个座位上早已挤满赶路的男男女女，还有成堆的大包小裹。

熙熙攘攘的人群，孩子饿急了的吵闹声，这个时候也就顾不得那么多了，再难为情也只得撩开衣襟哺乳。

返京时经过南京火车站有所不同。南京站不仅设立了专门的“母婴军人候车室”，还在走廊边设置了一个小型的儿童游乐区，不少候车的家长正带着孩子在游乐区里玩耍，游乐区正中间的位置有一扇门上赫然写着“母婴哺乳室”，这简直让人眼前一亮。

本想抱着女儿进屋内换个纸尿裤以免受凉，却发现，这个哺乳室的门居然是锁着的。笔者询问了火车站的工作人员，对方表示，只对哺乳开放不能提供给婴儿更换尿布。好吧，即便如此，南京站仍然值得“赞一下”，与其他火车站相比，他们已经为年轻的妈妈们提供了不少便利。

写到这里，不仅想问，设置一间母婴哺乳室到底会占用多少公共资源和投入多少成本？这笔账，记者无法计算的出。但可以想见的是，与那些设置在站内的餐饮消费类场所相比，一间哺乳室也就是“小巫见大巫”而已。

但值得一提的是，在我国关于在公共场所设置哺乳室并无规范性要求，对于建立哺乳室只是倡导性的，并不要求强制实施。据了解，在美国，母婴的权益是被写进了法律中的。美国38个州都有相关法律规定，保护妇女在餐馆、商店和其他公共场所哺乳孩子的权利，美国的许多公共场所都配备母婴室或者婴儿护理台。

其实，一间哺乳室，既可方便旅客、保护隐私，同时也于细节处凸显城市文明。希望能有更多的公共场所，都能设置母婴哺乳室，别再让妈妈们面对饥饿的孩子时却尴尬不已。