核心提示：购车时，大家一般都会查阅各种资料，货比三家，千挑万选。而到了维修保养阶段，往往会因为“水太深”而掉入各种消费陷阱。多花冤枉钱就不说了，还可能因此埋下安全隐患影响驾乘安全。那么，在车辆的日常维修保养时如何防“坑”？下面就结合几个典型案例，请金利源汽修店的资深技师桑瑞给大家谈谈具体的防“坑”术—
　　小题大做，过度维修
　　有些不正规的汽车修理厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没病的地方说成有病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。
　　【典型案例】付先生：“我这辆车才买了不到一个月，偶尔踩急刹车后会熄火。第一家维修厂说是自动变速故障，建议大修；第二家维修厂又说是真空管破裂，要价两百；后来我去了朋友介绍的一家小维修店，师傅检查后换了一个继电器就好了，总共才花了几十元。”
　　【防坑秘籍】先货比三家，再选定一个固定的维修站
　　到路边店修车，最好带上一个比较懂行的朋友，可经朋友推荐或货比三家，也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息（如网友评价等），或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。建议选择一个固定的、厂家指定的特约维修站进行长期保养。如果采用“流动式”保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个店家相互推诿的局面。如果坚持在同一地点进行维修保养，并保持保养记录的完整性，在未来可能进行的二手车交易中，车辆的残值也会得到。
　　以次充好，偷梁换柱
　　汽修行业中最大、最主要的一种牟利手段，就是以副厂配件充当原厂配件。还有些维修店会把前一个客户换下来的配件，修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。毕竟一辆汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件数量之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主。
　　【典型案例】车主孙先生：“我的车前段时间被刮花了，后来去某修理厂修理，没想到修理工给我用的是劣质漆，却谎称是进口漆收了我九百元。结果还没到
　　两个月，漆就掉了。我当时忘了要发票，现在对方不承认了。没办法，只能到4S店又重新刷了一遍。”
　　【防坑秘籍】关键配件选正品，事前签合同事后要发票
　　刷劣质漆还是小事，有些修理厂会把汽车的空气滤芯、机滤汽滤、离合器、刹车片等最常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。这些劣质零配件轻则导致车辆故障，重则引发安全事故。所以，车主朋友在进行维修前，一定要先和汽修厂签订《维修合同》，并注明关键部位使用原厂配件。完工后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。
　　暗箱操作，偷工减料
　　大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，设下消费陷阱。特别是某些不正规的路边小店，很有可能进行暗箱操作，偷工减料。比如清单上列出的维修项目没有维修，却照样收钱。
　　【案例回放】王先生的车辆行驶里程快八万公里了，一次在路边店保养被告知发动机需要大修，最后花了四千元才“修好”。可没过多久，发动机就出现故障，到专业4S店检查后才发现，路边店只是处理了一下气门油封老化和活塞环磨损等小毛病，根本没有进行大修。
　　【防坑秘籍】现场查看，擦亮眼睛仔细核对
　　建议车主朋友在维修前就要确认，没必要做的不要做。修理过程中，人要到场查看。此外，一定要索要汽车维修施工单，并仔细核对各个维修项目及价款，学会看维修结算单，最后记得索要发票。对于发动机、变速箱等关键部件，还是建议到正规4S店维修，尽量不要选择路边店。
　　制造故障，越修越坏
　　这是最令人深恶痛绝的黑心行为！有些维修工人蓄意给车制造故障，让消费者经常来修车。比如，有的在更换消音器时往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样不会出大事故，但车主会经常上门维修。这些黑店在把“感冒”治成“癌症”的同时，也赚取了大笔不义之财。

【案例回放】李女士的车没有买商业保险，在一次自己全责的交通事故中，车辆前保险杠被撞脱落，到路边店维修时，被维修工人动了手脚，谎称发动机及其他线路也有故障。李女士对汽车维修知识一无所知，被忽悠着换了好几个主要部件，被狠宰了一刀。
　　【防坑秘籍】或积累修车知识，或选择正规4S店
　　选择诚信的汽修厂最重要，不要轻信路边小店。如果平时不注意积累修车知识，那么，还是尽量上全商业保险。出了事故或是故障，经保险公司认定后去指定汽修店或正规4S店维修。尽管价格略高，但质量有保障，毕竟安全最重要。