这个盛夏，当太湖遇见燕山，创新发展的“朋友圈”日益扩大……

8月9日，由无锡经开区与中国汽车工程学会、北大科技园合作共建的“科创飞地”——无锡经开区（北京）协同创新中心正式开园启用。当天的开园活动上，全国150多位专家学者、企业家和投资人济济一堂，伟岸纵横、领跑微电子等8家企业成为首批签约入驻企业，3家来自智能网联、储能芯片赛道的优秀创新项目进行现场路演。该创新中心将聚焦新能源和智能网联汽车产业领域深度链接当地优质的科创与人才资源，为无锡经开区高质量发展蓄势赋能。截至目前，无锡经开区在北京、上海、深圳、珠海等地均设有“科创飞地”，完成在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等中国经济最活跃地区的科创前哨布局。

交通部科学研究院董静副主任、无锡经开区党工委委员、管委会副主任陈国权、中国汽车工程学会副秘书长公维洁、北大科技园执行副总裁王国成参加活动。

位于北京西城区天莲大厦的无锡经开区（北京）协同创新中心总面积约500平方米，经开智造园作为管理主体，联合汽车工程学会及北大科技园共同执行创新中心招商引资及日常运营管理工作。该中心下一步将依托北京新能源、人工智能、集成电路等产业领域丰富的资源，为无锡经开区引入更多创新企业、科研团队和科技服务机构，助力智能网联汽车产业集群化发展，加速打造无锡又一特色优势产业。

“公司在做应急安全业务的过程中会有AI智能算法场景，通过创新中心可以和北京的相关产业链企业实现优势互补。”伟岸纵横（北京公司）总经理贾德玮说。

此次创新中心的投用，将成为无锡经开区了解科技前沿趋势和输入科技创新源动力的重要助力，能有效驱动无锡与北京两地产业发展的融合互补，链接一批创新资源、挖掘一批前沿技术、吸引一批顶尖人才进而引进一批重大项目。

无锡经开区智能网联汽车生态产业园已集聚了博世软件、吉利控股、科大讯飞、车联天下等一大批行业领军企业，与中国信通院泰尔实验室、吉利控股共建无锡车路协同研究院，推动湖南大学无锡智能控制研究院建成“江苏省智能运载系统与装备工程研究中心”，构建产业集群创新联合体和技术创新平台，推动前沿技术从实验室走向生产线。

此外，随着雪浪算力中心、中科曙光先进计算中心等基础设施的布局和文远知行50辆L4级无人驾驶微循环小巴的成熟运行，无锡经开区智能网联汽车产业的设施建设与应用场景日益丰富。同时，为赋能“车路云一体化”，专门制定出台《无锡经济开发区智能网联汽车产业生态圈发展三年行动计划（2023—2025年）》，着力打造智能座舱生态产业园，力争到“十四五”末，集聚车联网相关产业链企业超200家，产业规模达到150亿元。