日前，武汉市市长唐良智在接受英国媒体采访时称，武汉5年内的建设计划将花费2000亿英镑（约合人民币2万亿元）。上万个工地同时开工令学生找不到回校的路。另据统计，中国约有10个城市每年城建投资都在千亿规模，个个堪称“豪可敌国”。而单单武汉一座城市在基础设施上的支出，就与英国全国更新和改善基础结构的支出相同。（2月19日《第一财经日报》）

一个城市动辄每年数千亿元的城建投资，比英国全国的基础设施投资支出还多，如此“豪可敌国”的大手笔投入，不禁令人心生感叹。激进式的投资规模浩大，虽然可以快速提振经济，改变城市形象，却也带来诸多弊端，比如环境污染、拆迁纠纷、债务压力等等，而大规模城建投资耗费巨大，无法长期持续下去，一旦基础设施投资放缓之后，则又会影响到经济发展。

武汉市在抛出2万亿元城建投资规划之初，就曾引发外界的质疑，认为其规划项目太多，投资规模太大，政府财力有限，恐怕难以支撑下去。现实也证明了外界的担忧，武汉市政府大幅举债搞城建投资，截至2012年6月30日，武汉债务余额即达2037.05亿元，负债率相当于国际通行标准的1.36倍，并被冠以“中国负债最高城市”之名。而其它城市也与武汉类似，都是通过借钱搞城建投资，以致地方债务总额飙升，由此埋下地方债务危机的种子，频频引发崩盘之说。

虽然目前来看，地方债务危机尚未爆发，但地方政府所承担的偿还压力，也随着债务的积累而日趋严重，部分地方已不堪重负，突破债务红线，陷入财政破产的边缘。而中央在对地方债务总量予以摸底调查之际，亦发出警示，禁止地方政府随意举债，并限制和清理整顿地方融资平台，试图降低危机爆发的风险。同时，也有官员提出，未来可以通过出售国有资产的方式，填补债务偿还的缺口。可见，各方都在关注地方债务的偿还能力，皆因危机一旦爆发，后果将非常严重。

而且，各地盛行的“造城运动”已经持续多年，都是靠大规模投资拉动经济，虽然促进了城市基础设施的改善，却因过于急躁激进，容易引发投资失误。而又因缺乏足够的精细筹划，盲目追求工程进度，建成大量粗制滥造的项目，不仅质量堪忧，亦缺乏美感，导致出现千城一面的尴尬。至于由此而产生的扰民、污染、拆迁暴力等等，亦不在少数，也是民众颇有怨言的主要因素。

因此，对于“豪可敌国”的城建投资，不值得赞赏和骄傲，反而需要引以为戒，沉下心来反思经验教训。别只重视打造城市面子，应审视市民真正需要的东西，诸如民生保障、教育医疗、环境保护等等。城市建设非一日之功，没必要那么赶时间，慢工才能出细活，好过大干快上的浮躁心态。